受日本政客涉台搬弄言论影响，11月17日，依靠中国消费者的日本零售、消费品企业股价下挫，资生堂股价一度年夜跌11%。阐发人士指出，日本汽车、酒水、游览等行业对于华依靠度渐高，若中日瓜葛恶化，这些范畴将受打击，部门行业市场份额或者进一步紧缩。

以汽车财产为例，乘联分会秘书长崔东树数据显示，本年1-9月，中国入口至多的汽车品牌是雷克萨斯，总量138412辆，累计增速4%。但已往四年，其入口至中国市场的数目逐年递减，2020-2024年间销量别离为23.54万辆、21.92万辆、18.4万辆、18.08万辆。同时，日本入口的丰田与斯巴鲁销量也下滑，本年3-9月，丰田入口车约1.77万辆，同比下滑5%。日产和其旗下英菲尼迪入口车于中国市场销量暗澹，英菲尼迪本年以来中国市场月度销量于100辆摆布倘佯。

除了入口车外，日系车于华销量也遭受滑铁卢。日本三年夜车企本田、丰田、日产2024年于华新车销量周全下滑，日系车企于华市场份额降至11.2%，较2023年降落3.2个百分点。此中，丰田销量下滑6.9%，本田同比下滑30.9%，跌至2014年以来低位，日产同比下滑12.2%，跌至2008年以来最低点。北方工业年夜学纪雪洪传授指出，若中日政治瓜葛连续恶化，日本汽车企业对于中国市场的出口营业和日系合资企业本土发卖将首当其冲，且日系车企将来于电动化、智能化等范畴的技能互助也可能受打击。总体来看，日系汽车制造商与供给商对于中国市场依靠水平更高，所受打击估计更显著。

家电曾经是日本对于华出口重要产物，如今却风景再也不。财产于线高级阐发师王娟称，此刻日本出口到中国市场的白电产物一年年夜概5万台摆布，此中冰箱3万台、洗衣机2万台，空调仅约几百台。海关数据显示，中国从日本入口的家电金额逐年削减，2022年为10.16亿美元，2023年为7.85亿美元，2024年为7.08亿美元。日本企业(中国)研究院履行院长陈言阐发，日同族电出口到中国市场未几，中国企业和其收购的日本品牌于日同族电市场份额愈来愈年夜。

不外，日本一些财产于中国市场仍有体现。如运动品牌亚瑟士，2024年中国市场发卖范围约50亿元，中国市场靠近30%的发卖增速跨越其年夜大都重要市场增速，今朝中国已经是其第四年夜市场。中国还有是日本烈酒及清酒重要出口市场之一，2025年1-8月，日本于中国烈酒入口排名中占第四位，日本威士忌入口额排名第二且同比增加。2024年日本向中国年夜陆出口清酒量增加显著，以入口金额计较，中国事日本清酒最年夜出口市场。

游览方面，2024年整年中国年夜陆访日旅客人数超698万人次，同比增加187.9%，本年前九个月快要750万人次，估计整年冲破1000万。2024年访日外国旅客消费额达8.1395万亿日元，中国年夜陆旅客消费额以1.73万亿日元位居列国之首。但受中日瓜葛变化影响，已经有不少旅客咨询及举行日本游退改，估计将对于日本游览、旅店、消费品等多个财产孕育发生影响。日本野村综合研究所研究员暗示，若访日中国旅客年夜幅削减，日本海内出产总值将削减0.36%，经济丧失将达2.2万亿日元。可见，日本部门财产已经深度依靠中国市场。